Blocket i backspegeln V: Alternativet

Denna bil kunde jag faktiskt ha blivit ägare till. Den kom ut på blocket ungefär samtidigt som jag, sittandes på min kammare i Norge, för första gången formulerade tanken "Nu när jag har pengar på fickan, är det inte dags att förverkliga barndomsdrömmen?". Jag ringde på annonsen, men köpte i slutändan den 911 jag nu är ägare till innan jag hann åka och titta på bilen som visas här.

Den är i ett fantastiskt tidstypiskt originalskick, heltigenom blå och den har t.o.m. Porsches originalmonterade kasettbandshållare kvar!

Jag träffade bilens nya ägare på Träffpunkt 80, och vi har kontakt emellanåt. Härförleden införskaffade han på Tradera något som ytterligare förstärker originaliteten; en Blaupunkt Köln-stereo som torde ha suttit monterad när bilen levererades till sin första ägare.
Skarpsynta läsare noterar att bilen saknar sargar till strålkastarna, men även sådana sitter monterade nu.

Jag kan även passa på att slå ett slag för den blogg som den nya ägaren driver. Den är väl värd att kika på, i synnerhet för er som intresserar er för Le Mans. Om jag inte är felinformerad så har denna bil t.o.m. fått agera färdmedel ner dit. Detta är helt enkelt ett praktexemplar som hamnat i helt rätt händer.

Bilder tagna från Blocket. Upphovsrättsinnehavare? Kontakta mig.

Blocket i backspegeln IV: Dubbelspelaren

Denna bil är en av ganska få tidiga nioelvor som legat ute på Blocket i två omgångar; först i augusti 2009 och därefter i januari förra året. Enligt annonserna är bilen i ett mycket bra skick, och eftersom den sedermera hamnade i en bekants ägo så kan jag intyga att så verkligen är fallet.
Den har endast tillryggalagt runt 15 000 mil och har undgått att förädlas av någon av sina tolv tidigare ägare.

I en tidigare "Blocket i backspegeln" gjorde jag er uppmärksamma på den tidiga Carreraspoilerns utseende. Denna sjuttioåtta är extrautrustad med en modernare turbospoiler, vilken känns igen på den extra stora gummikanten runt vingen. I mitt tycke är denna vinge en av de fulare, i synnerhet på en bil utan turbobreddning. Vingen blir liksom för stor för bilen i övrigt. Tydligen tyckte bilens nya ägare också det, eftersom vingen nu är bortplockad.

Bilder tagna från Blocket. Upphovsrättsinnehavare? Kontakta mig.

Blocket i backspegeln III: Härmapan

Denna åttioetta lades ut på blocket den 23 juni 2009, av en Citroën- och Mitsubishiåterförsäljare i Norrland. När jag nu i efterhand läser annonsen så slår det mig att bilen är unik, samtidigt som den inte är det. Unik såtillvida att den gått under 10 000 mil (om än med knapp marginal), och inte eftersom bilen är lackad i platinametallic, att den står på fuchsfälgar och inte har vinge. Det känns en smula gjort på något vis, men eftersom min bil är en årsmodell nyare än denna så får jag väl tillstå att om det är någon som apar efter så är det väl jag.

Platinametallic verkar ha varit en populär färg under det tidiga åttiotalet, något som jag redan tidigare har konstaterat. Jag kan förstå varför, det är en färg som framhäver 911:ans former och den kontrasterar fint till de svarta detaljerna. Och så syns ju inte smutsen heller.

Bilder tagna från Blocket. Upphovsrättsinnehavare? Kontakta mig.

Blocket i backspegeln II: Posören

Jag spinner vidare på annonserna från förr. Den här gången presenterar jag en ganska ovanlig modell; Carrera 3,0. Denna tillverkades endast som 1976 och -77 års modell och var en föregångare till SC:n. Motorn var enkelt uttryckt en 3-liters turbomotor utan turbo. Effektuttaget var 200 hk, d.v.s. 20 hk mer än vad efterföljande modell hade.

Bilen är en -77:a som vid annonstillfället gått 20 000 mil. Motorn var dock bytt mot en nyrenoverad 180-hästars SC-motor, vilket gjorde denna blågröna fara till något av ett får i ulvakläder.
Denna annons låg ute tills tiden gått ut, och en sökning på registreringsnumret avslöjar att bilen sedan i april 2010 är avregistrerad. Låt oss hoppas att den är exporterad och inte skrotad.

En titt igenom mina fotogömmor avslöjar att jag faktiskt har sett den här bilen in the flesh på Tjolöholm 2008:

Passa på att begrunda den tidiga carreraspoilerns design. Denna vinge är snarlik den s.k. Whaletail som monterades på 911 Turbo 3,0. Till 3,3-litersturbon blev spoilern istället helt plan, vilket gav ett ganska klumpigt utseende, men var tvunget för att ge plats åt intercoolern.

Bilder tagna från Blocket. Upphovsrättsinnehavare? Kontakta mig.

Blocket i backspegeln I: Bruno

När fotoskatten i mobiltelefonen sinar och årstiden inte inbjuder till bilrelaterade utsvävningar så är det hög tid för förnyelse. Och eftersom min uppfattning om förnyelse är att djupare gräva ner sig i gammal skåpmat, så är det just det jag kommer göra. Jag har under åren samlat på mig ett antal blocketannonser om Porschar, var och en ämne för mina dagdrömmar och mitt hjärtas otåliga väntan. Så varför bara låta dessa ligga på min hårddisk? Varför inte dela dem med er, kära läsare?

Först ut i denna kavalkad av tyska sportbilar med motorn där bak, är en vansinnigt brun SC.

Denna bil lades ut i början av juni 2009. Den korta och koncisa annonstexten löd: "1980 års modell. Färg mockabrun. Originalskick. Eltaklucka. Larm. Märkta rutor. Bil för entusiast."
Begärt pris var 150 000 kr, och med endast 13 000 mil på mätaren verkade den vara ett bra köp. Jag vill minnas att annonsen försvann ganska fort, så förmodligen var jag inte ensam om att tycka det.

Bilder tagna från Blocket. Upphovsrättsinnehavare? Kontakta mig.